Van bijvoorbeeld auto’s repareren naar het fraaie passie volle beroep van motorfiets technicus. Stap nu over.
Hou je van sleutelen maar op zoek naar een job met meer passie, minder fysieke belasting, een nettere schonere werkplek en je wilt zeker niet naar een of andere tech gigant? Ben je een gediplomeerd automonteur of technicus in een vergelijkbare branche en ben je klaar voor de volgende stap in jouw carrière? lees dan snel verder!
Leeft bij jou ook de passie, het design en de vooruitstrevende techniek van de Italiaanse raspaarden? Dan kan dit je droombaan zijn. Door onze groei zijn wij op zoek naar een gemotiveerde 1e monteur. Voor ons is kennis, ervaring en passie een grote pré. Die drie waardes vinden we een stuk belangrijker als dat diploma papiertje. Maar eerst en vooral ben je motorliefhebber en motorrijder. Neem snel contact met ons op om te kijken of in ons enthousiaste team past.
Neem contact op met Jean-Claude Luijcx via de mail jc@motopuro.nl of bel naar 040-2839653
Zondag 22 mei is het weer tijd voor de DGR. we zijn er trots op alweer onze 7e DGR voor Eindhoven te mogen hosten. De wereldwijde DGR organisatie zet in op een ouderwetse Distinguished Gentlemans Ride. Dus ouderwets met een grote dapper geklede groep op pad. Noteer de 22 mei vast in je agenda.
Nieuwe datum 22 mei 2022
De wereldwijde organisatie heeft als nieuwedatum voor de DGR zondag 22 mei gekozen. Zoals het er nu uitziet gaat de DGR 2022 Eindhoven door. We gaan verzamelen vanaf 10:00 en starten om 11:30
We komen snel met meer informatie.
Klik op de afbeelding om in te schrijven
Dus schrijf je in op The Distinguished Gentleman’s Ride , doe je beste pak aan, genereer donaties, kom in stijl op 22 mei 2022 en houd de gedachte van de DGR in leven!
Voor alle tourbuffels willen we de Oman Motor-outfit aan je voorstellen. Het Oman textiele pak van Lindstrands is een drielaag outfit. Bij deze comfortabel zittende outfit zijn de protectoren verstelbaar en dus aan te passen op het eigen lichaam. Verstelbare taillebanden zorgen ervoor dat de jas ook bij hogere snelheden perfect op zijn plaats blijft zitten en niet gaat flapperen in de wind. De Oman outfit is CE gekeurd, de broek en jas zijn d.m.v. een lange verbindingsrits tot één geheel te maken. De jas is uitgerust met een afneembare winterkraag, heerlijk bij de koudere dagen.
3-laags wil zeggen dat zowel de thermovoering als het waterdichte membraam uitneembaar zijn. Ventilatieritsen aan voor en achterzijde zorgen ervoor dat de jas optimaal doorwaait tijdens de mooi weer dagen. De buitenjas is “Durable Water Resistent”, wat de eerste druppels tegenhoudt. Het uitneembare membraam zorgt ervoor dat je droogblijft. De wintervoering zorgt ervoor dat een rit met temperaturen rond het vriespunt nog steeds heel comfortabel is. Het pak is voorzien van een aantal reflecterende vlakken om de zichtbaarheid te vergroten en anti slip strips op het zitvlak.
Is Mad Max een gentelman geworden? Zo op het eerste gezicht wel. De nieiwe Diavel 1260 is gladder, meer design en meer gestyled, Maar gelukkig is het nog steeds een wolf in schaapskleren, of te wel “So good to be bad”.
Kompleet nieuw
Van voor naar achter opnieuw ontworpen. zo is de Diavel 1260 nu uitgerust met het 1260 DVT (Ducati Variable Timing) Testastrettablok en is het motorblok onderdeel van de constructie geworden. Dit wil zeggen dat het bekende Terellis frame alleen nog gemonteerd is aan beide cilinderkoppen en dat het blok dus zelfdragend geworden is. Natuurlijk is ook alle elektronica op de schop gegaan. Alles is aangepast aan de laatste stand van zaken met ook die felbegeerde Quick Shifter af fabriek gemonteerd.
Geen twijfel over wie hier aankomt
Uber Monster
Dus de Diavel 1260 mag er dan wel gedistingeerder uitzien als zijn voorganger, het is nog steeds een Mad Max 2.0 met zijn 159 pk, 129 Nm koppel en zijn weergaloze handel baarheid. On officieel mag je hem dan ook best een Uber Monster noemen.
Terug van weggeweest. Na het wegvallen van de eerste StreetFighter die door een motorfabrikant af fabriek werd geleverd, was het even stil. Maar Ducati slaat terug. En hoe?
Een van zijn vertrouwde jasje ontdaan Panigle, blijkt een volbloed StreetFighter waar menigeen bang van zal worden. Naakt, Rauw, Bruut……..!
Het wachten wordt beloond.
Na het stopzetten van de productie van zowel de 848 als de 1098 StreetFighter, was het een beetje sappelen met de naakte familie van Ducati. Natuurlijk was daar de Monster, maar de Monster heeft zich in zijn meer dan 25 jarige bestaan een geheel eigen segment toegeëigend. Dus toen er toen er na de introductie van de 1199 Panigale er geen StreetFighter verscheen, viel er toch een gat in de productlijn.
Er werden door de diverse bouwers wel naakte versies getoond (zie bij onze specials bv de Elite II) maar uit Bologna verscheen er maar niets.
Maar ze zijn wakker geworden in Italië. Een jaar na de introductie van de V4 Panigale staat daar de StreetFighter V4.
Superbike waardes in een naked.
Dus je pakt een Superbike. ontdoet hem van zijn kuipwerk, plaatst een stuur op de kroonplaat in plaats van eronder, voeg een stoere boos kijkende koplamp unit toe en maak het af met dubbele GP stijl Wings voor extra down force, en zie, de lang verwachte StreetFighter V4
view vanuit zadel
Öhlins Smart EC 2.0
En wat een gaaf kanon is het geworden. De technische data is bizar. Het V4 Desomosedici Stradale 1103cc blok produceert 208 pk en 123 Nm koppel bij een droog gewicht van slechts 180 kg. Om dat nog in bedwang te kunnen houden is de V4 uitgerust met DTC evo2 (Ducati traction control) , ABS, DWC (Ducati Wheely control), DQS (d\Ducati Quick Shift), DPL (Ducati Power Launce) riding en power modes, en natuurlijk uitgerust met full TFT dashbord en rondom LED verlichting. Als je voor de S versie kiest komt daar nog eens elektronische Öhlins smart EC2.0 voor vering, achter vering en stuurdemper bij, alsmede de gesmede Marchesini’s
Na o.a. het Ardennen offensief, het Moezel offensief en het Vogezen offensief, nodigen we jullie dit jaar uit om met ons te gaan toeren in de Harz. Van vrijdag 18 t/m maandag 21 september gaan we de Harz verkennen. Wederom in samenwerking met de super organisatie van Horizon Motorreizen
Het Harzgebied is echt heerlijk met zijn bergen, rotsformaties, heuvels, grotten, bossen, meren, rivieren, heldere beekjes en rijke fauna. Schitterend zijn ook de lieflijke dorpjes en stadjes, kastelen en burchten en oude smalspoorwegen en mijnen. Toch zijn het de wegen die deze vakantie écht geweldig maken. Want je rijdt hier bocht na bocht na bocht na bocht na bocht!
De reis is inclusief; 4 dagen prachtig toeren, 3 hotel overnachtingen, 3x Ontbijt, 3x Diner, GPS routes, fun, sturen en sterke verhalen. En dit alles voor slechts € 359,- pp.
